Résistance à haute température : le graphite de carbone a une excellente résistance à haute température et peut maintenir sa stabilité pendant une longue période.Généralement, il peut être utilisé à des températures élevées de 3000 ℃ à 3600 ℃, mais son taux de dilatation thermique est très faible et il n'est pas facile de se déformer à des températures élevées.
Résistance à la corrosion : le graphite de carbone peut résister à l'érosion de divers milieux corrosifs.En raison de sa bonne stabilité chimique, il peut être compatible avec de nombreux acides, alcalis et sels organiques et inorganiques sans corrosion ni dissolution.
Conductivité et conductivité thermique : le graphite de carbone est un bon conducteur avec une bonne conductivité et conductivité thermique.Par conséquent, il est largement utilisé dans l'électrofusion et l'usinage électrochimique.
Faible coefficient de frottement : le graphite de carbone a un faible coefficient de frottement, il est donc souvent utilisé pour fabriquer des matériaux ou des pièces de glissement.
Échangeur de chaleur : l'échangeur de chaleur en graphite de carbone est un échangeur de chaleur efficace, qui peut être utilisé dans les domaines de la chimie, de l'électricité, de la pétrochimie et autres.Il a une bonne résistance à la corrosion et des performances de transfert de chaleur efficaces.
Matériau de l'électrode : l'électrode en graphite de carbone est principalement utilisée dans l'industrie métallurgique et chimique, et peut être utilisée dans des applications à haute température, haute pression et corrosives telles que les fours à arc électrique et les cuves électrolytiques.
Plaque de transfert de chaleur : la plaque de transfert de chaleur en graphite de carbone est une sorte de matériau de transfert de chaleur efficace, qui peut être utilisé pour fabriquer des LED haute puissance, des lampes à économie d'énergie, des panneaux solaires, des réacteurs nucléaires et d'autres domaines.
Matériau du joint mécanique: le matériau du joint mécanique en graphite de carbone a une bonne résistance à l'usure, une résistance à la corrosion et un faible coefficient de frottement, et peut être utilisé pour fabriquer des matériaux d'étanchéité et d'autres pièces mécaniques haut de gamme.
Caloduc en graphite de carbone: le caloduc en graphite de carbone est un matériau de caloduc efficace, qui peut être utilisé pour fabriquer des composants électroniques haute puissance, un radiateur électrique et d'autres domaines.
En bref, en tant que matériau industriel haut de gamme, le graphite de carbone possède de nombreuses propriétés excellentes et de larges domaines d'application.Avec le développement de la science et de la technologie et l'expansion continue des applications, le graphite de carbone jouera un rôle de plus en plus important à l'avenir.
| Indice de performance technique du carbone graphite/graphite imprégné | |||||||
| taper | Matériau imprégné | Densité apparente g/cm3(≥) | Force transversale Mpa(≥) | Résistance à la compression Mpa(≥) | Dureté Shore (≥) | Porosité%(≤) | Température d'utilisation℃ |
| Graphite de carbone pur | |||||||
| SJ-M191 | Graphite de carbone pur | 1,75 | 85 | 150 | 90 | 1.2 | 600 |
| SJ-M126 | Graphite de carbone(T) | 1.6 | 40 | 100 | 65 | 12 | 400 |
| SJ-M254 | 1.7 | 25 | 45 | 40 | 20 | 450 | |
| SJ-M238 | 1.7 | 35 | 75 | 40 | 15 | 450 | |
| Graphite imprégné de résine | |||||||
| SJ-M106H | Résine époxy (H) | 1,75 | 65 | 200 | 85 | 1.5 | 210 |
| SJ-M120H | 1.7 | 60 | 190 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M126H | 1.7 | 55 | 160 | 80 | 1.5 | ||
| SJ-M180H | 1.8 | 80 | 220 | 90 | 1.5 | ||
| SJ-254H | 1.8 | 35 | 75 | 42 | 1.5 | ||
| SJ-M238H | 1,88 | 50 | 105 | 55 | 1.5 | ||
| SJ-M106K | Résine de furane(K) | 1,75 | 65 | 200 | 90 | 1.5 | 210 |
| SJ-M120K | 1.7 | 60 | 190 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M126K | 1.7 | 60 | 170 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M180K | 1.8 | 80 | 220 | 90 | 1.5 | ||
| SJ-M238K | 1,85 | 55 | 105 | 55 | 1.5 | ||
| SJ-M254K | 1.8 | 40 | 80 | 45 | 1.5 | ||
| SJ-M180F | Résine phénolique (F) | 1.8 | 70 | 220 | 90 | 1.5 | 210 |
| SJ-M106F | 1,75 | 60 | 200 | 85 | 1.5 | ||
| SJ-M120F | 1.7 | 55 | 190 | 80 | 1 | ||
| SJ-M126F | 1.7 | 50 | 150 | 75 | 1.5 | ||
| SJ-M238F | 1,88 | 50 | 105 | 55 | 1.5 | ||
| SJ-M254F | 1.8 | 35 | 75 | 45 | 1 | ||
| Graphite imprégné de métal | |||||||
| SJ-M120B | Babbitt(B) | 2.4 | 60 | 160 | 65 | 9 | 210 |
| SJ-M254B | 2.4 | 40 | 70 | 40 | 8 | ||
| SJ-M106D | Antimoine(D) | 2.2 | 75 | 190 | 70 | 2.5 | 400 |
| SJ-M120D | 2.2 | 70 | 180 | 65 | 2.5 | ||
| SJ-M254D | 2.2 | 40 | 85 | 40 | 2.5 | 450 | |
| SJ-M106P | Alliage de cuivre (P) | 2.6 | 70 | 240 | 70 | 3 | 400 |
| SJ-M120P | 2.4 | 75 | 250 | 75 | 3 | ||
| SJ-M254P | 2.6 | 40 | 120 | 45 | 3 | 450 | |
| Résine Graphite | |||||||
| SJ-301 | graphite pressé à chaud | 1.7 | 50 | 98 | 62 | 1 | 200 |
| SJ-302 | 1,65 | 55 | 105 | 58 | 1 | 180 | |
| Propriétés chimiques du graphite de carbone/graphite imprégné | ||||||||||
| Moyen | puissance% | Graphite de carbone pur | Graphite résine imprégné | Graphite résine imprégné | Graphite résineux | |||||
| Aldéhyde phénolique | Époxy | Furane | Antimoine | Alliage de régule | Alufer | Alliage de cuivre | ||||
| Acide hydrochlorique | 36 | + | 0 | 0 | 0 | - | - | - | - | 0 |
| Acide sulfurique | 50 | + | 0 | - | 0 | - | - | - | - | - |
| Acide sulfurique | 98 | + | 0 | - | + | - | - | 0 | - | 0 |
| Acide sulfurique | 50 | + | 0 | - | 0 | - | - | - | - | 0 |
| Nitrate d'hydrogène | 65 | + | - | - | - | - | - | 0 | - | - |
| Acide hydrofluorique | 40 | + | 0 | - | 0 | - | - | - | - | 0 |
| Acide phosphorique | 85 | + | + | + | + | - | - | 0 | - | + |
| Acide chromique | 10 | + | 0 | 0 | 0 | - | - | 0 | - | - |
| Acide éthylique | 36 | + | + | 0 | 0 | - | - | - | - | + |
| Hydroxyde de sodium | 50 | + | - | + | + | - | - | - | + | - |
| L'hydroxyde de potassium | 50 | + | - | + | 0 | - | - | - | + | - |
| Eau de mer |
| + | 0 | + | + | - | + | + | + | 0 |
| Benzène | 100 | + | + | + | 0 | + | + | + | - | - |
| Ammoniac aqueux | 10 | + | 0 | + | + | + | + | + | - | 0 |
| Cuivre propylique | 100 | + | 0 | 0 | + | + | 0 | 0 | + | 0 |
| Urée |
| + | + | + | + | + | 0 | + | - | + |
| Le tétrachlorure de carbone |
| + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Huile moteur |
| + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| De l'essence |
| + | + | + | + | + | + | + | + | + |
